Passionné par ce chemin de fer d'antan, je ne peux m’empêcher lors de mes pérégrinations, de repérer ces vestiges de cette grande époque. Afin de pouvoir en préserver des images ou de pouvoir fournir des détails aux nombreux modélistes, les voici sur la toile. Bonne promenade dans l'espace et le temps
Sur la ligne Mont de Marsan/Nérac, dans les Landes. Cette ligne a été ouverte par le Midi en 1883,
puis fermée en 1969
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| Le BV et sa halle sont en excellent état. |
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| Le bloc WC est aussi en bon état. |
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| Le BV coté voie. |
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| La route faisait un détour en 1945. |
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| Le Frêche 1947 |
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| Le Frêche 1950 |
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| Le Frêche 1966 |
Afin d'en savoir plus sur cette ligne :
Carignan se trouve entre Sedan et Montmédy. Autrefois , un embranchement rejoignait la Belgique jusqu'à Bertrix, remis en état à chaque guerre par les allemands. Aujourd’hui, bien vide , il se dégage de ce lieu, une sensation d'abandon
https://railsardennaises.pagesperso-orange.fr/lembranchement_de_carignan.htm
https://fr.wikipedia.org/wiki/030_T_Est_0.171_%C3%A0_0.182,_0.201_%C3%A0_0.210_et_0.242_%C3%A0_0.249
https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Carignan_%C3%A0_Messempr%C3%A9
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| En 1951, la remise est toujours visible, avec un bâtiment accolé à l'arrière. Le tracé de la voie, attaquant la grimpette est bien visible |
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| Cette même remise, avec le BV et le château-d'eau au fond |
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| En 1969, la remise a disparu, le tracé de la voie, n'est plus visible |
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| Caché, le BV semble intègre, avec sa halle. |
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| Le château d'eau, base et cuve en béton |
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