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dimanche 20 août 2023

La ligne Port-Boulet / Port-des-Piles : la gare de Port-des-Piles

 La ligne arrive à Port-des-Piles, qui possédait un pont tournant et une remise.


La gare en 1950.

 
La gare en 1955.


La gare en 1969.








ligne Port-Boulet / Port-des-Piles : la gare de Nouâtre.

 Quittons Trogues pour Nouâtre, dont le dépôt de l'Armée de Terre devait générer une partie du trafic.


 
La gare en 1950.

La gare en 1972. Pas mal de wagons sont présents.

La gare de nos jours.

La base de maintenance LGV, utilisant l’extrémité de la ligne depuis Port-des-Piles.

Le PN nord sur le D108, avec le camp.

La maison du même PN.

Le PN sud, sur la route de Maillé.


Ce même PN.



dimanche 6 août 2023

Ligne Port-Boulet / Port des Piles : la gare de Trogues

 Poursuivons cette ligne vers Port-des-Piles. Après Couzilles, voici Trogues.


 
Carte IGN 1950.


la gare de Trogues en 1950. IGN

La gare de Trogues en 1974. IGN.

Sur la vue de 1974, un wagon pour ciment est présent sur la voie de la halle.

 

La gare de Trogues en 1980.

Sur la vue de 1980, deux rames de wagons sont encore présentes.

La gare de Trogues de nos jours.

Juste au-dessus de la gare, il y'avait une activité industrielle avec une voie étroite.

On devine l'accès à la gare, au croisement avec la charrette.

L'accès à la gare de nos jours.


Le BV de Trogues.

Une vue du BV en 1998.

1998 Intérieur de la gare en Février 1998 - Photographie  Sylvain Delagarde CPrama

source :

https://www.cparama.com/forum/trogues-indre-et-loire-t24982.html

source : généawiki.

 
Source : généawiki.

La 230G 352 à Trogues le 27.3.66.

 

La halle à marchandises de Trogues semble encore en bon état.

L'édicule des toilettes, lui disparait sous la végétation.

Une vue depuis le pont enjambant la voie, peu avant Trogues, vers Crouzilles.

Une autre vers la gare de Trogues.

samedi 10 juin 2023

Ligne Port-Boulet / Port des Piles : la gare de Crouzilles

 En quittant l'Isle-Bouchard et après avoir franchi la Vienne, nous voici à Crouzilles.


 
La gare de Crouzilles en 1949.

La gare de Crouzilles en 1980.

La gare de Crouzilles de nos jours.


https://www.cparama.com/forum/viewtopic.php?f=44&t=22142



 
Le BV et la halle, coté voie. (Google Map)


Le BV de Crouzilles de nos jours.

Les maisons des PN sont aussi toujours présentes. Le PN le plus proche de la gare.

La maison du PN au centre du village.

Le PN le plus à l'Est, sur la D760.

La ligne, poursuit son chemin, entre la Vienne et la cimenterie, et arrive à Trogues.