La ligne Lexos/Montauban : la gare de Penne

Toujours en allant vers Montauban, voici la gare de Penne, au pied de ce superbe site au milieu duquel siègent les ruines de cette superbe forteresse. 

 

La petite halle, prise depuis l'ancienne route, à la hauteur du BV

La gare de Penne en 1946.

La gare de Penne en 1948.

La gare de Penne en 1964.

http://passes-montagnes.fr/htlm1/VF_lexos_montauban-04.html

http://www.massifcentralferroviaire.com/fiches/fichegar_s.php?VARobjetID=1424 

https://www.cparama.com/forum/penne-t17187.html 

 quelques photos extraites de la vidéo sur les autorails FNC :

 

La 140C 164 et le bombardement de la gare d'Evreux, le 9 juin 1940.

 Le 9 juin 1940, la Luftwaffe, mène une attaque sur la gare d’Évreux. On trouve mention sur certain site que le bombardement qui touche la gare aurait été mené par des Messerschmitt 109, ce dont je doute, celui-ci étant un chasseur. 

Néanmoins, la gare subit des dégâts comme notre 140C 164. 

Photographies extraites de H. J. Wenzel et J. Stockklausner 'Lokomotiven ziehen in den Krieg', Verlag Josef Otto Slezak, Wien, 1977

http://archivchemindefer.free.fr/LokindenKrieg/locenguer1.html

 

Source : Ebay.

La gare de nos jours.

 

La ligne Lexos/Montauban : la gare de Cazals

 Toujours en allant vers Montauban, après Saint Antonin Noble Val, vient la petite gare de Bazals.

 

La gare de Cazals de nos jours.

http://tramwaytetg.free.fr/gares/cazals.htm