La ligne de la Possonière à Niort : la gare de Saint-Pompain

 Toujours en poursuivant vers Niort, vient ensuite la petite gare de Saint-Pompain, jouxtant le four à Chaux.

Le BV de St Pompain est toujours présent.

La charmante petite halle également.

St Pompain en 1950 (IGN).

En 1969. (IGN)

En 1973 (IGN)

En 1979 (IGN)

En 2023 (IGN)

Le viaduc en 1976 (IGN)

Le viaduc de nos jours (Google Map)

La ligne de la Possonnière à Niort: la gare de Coulonges sur l'Autize

 Après Saint-Laurs, nous arrivons sur une gare importante, celle de Coulonges sur l'Autize.

Cela devait être un endroit champêtre, les arbres et la verdure sont très présents.

 

Le BV est superbement restauré.

 

Le beau BV, des arbres, la halle.

 

La voie d'évitement au premier plan.

La halle est toujours présente mais très dénaturée.

La gare vers le sud, au niveau de la halle.

La halle coté voie.

Ici, se trouvaient les voies, vers le nord.

Le passage sous les voies, au nord.

Au sud, même le petit parc jouxtant la gare a ses toilettes dans le style !

A cette époque, c'était touffu !

La zone du PN de nos jours est plus dégagée.

La plateforme poursuit vers Niort ... 

La carte de 1950.

La gare en 1950 (IGN)

La gare en 1969 (IGN).

La gare en 1975 (IGN).

Sources:

https://www.delcampe.net/fr/collections/

https://www.cparama.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=17621