Faisant suite à la gare de Gramat, vient la gare de Rocamadour, excentrée par rapport à l’agglomération.
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| La gare de Rocamadour en 1952 (IGN) |
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| La gare de Rocamadour en 1968 (IGN). |
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| La gare de Rocamadour de nos jours (IGN) |
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| De nos jours (Google Map) |
Passionné par ce chemin de fer d'antan, je ne peux m’empêcher lors de mes pérégrinations, de repérer ces vestiges de cette grande époque. Afin de pouvoir en préserver des images ou de pouvoir fournir des détails aux nombreux modélistes, les voici sur la toile. Bonne promenade dans l'espace et le temps
Faisant suite à la gare de Gramat, vient la gare de Rocamadour, excentrée par rapport à l’agglomération.
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| La gare de Rocamadour en 1952 (IGN) |
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| La gare de Rocamadour en 1968 (IGN). |
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| La gare de Rocamadour de nos jours (IGN) |
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| De nos jours (Google Map) |
Après Flaujac, poursuivons vers le nord pour arriver à Gramat.
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| Le plan de voie semble le même, mais la vie est partie ... |
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| C'était vivant à cette époque ! |
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| La gare de Gramat en 1968 (IGN) |
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| La gare de Gramat de nos jours. |
sources:
https://rail-ussellois.fr/tag/gramat/
Toujours en remontant vers le nord, après la gare d'Assier, vient celle désaffectée de Flaujac. C'est entre ces deux gares qu'eut lieu la catastrophe du 3 aout 1985. Il y'a peu d'image du BV.
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| Le BV, par Google Map. |
Poursuivons vers le nord, après la gare du Pournel aujourd'hui désactivée, voici celle d'Assier.
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| Le BV et la halle en 2024 (Google Map) |
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| Le château d'eau est toujours présent en 2021 (Google Map) |
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| L'emprise vue depuis le PN nord (Google Map) |
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| Vue depuis le PN sud. |
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| Une longue rame de wagon, ce 4 juillet 1948 (IGN) |
| Ce 28 juillet 1957, une rame en attente près de la halle (IGN) |
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| La gare d'Assier en 2022 (IGN) |
https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_d%27Assier
Après avoir quitté Figeac, vient ensuite la gare du Pournel, près de Cambes, dans le Lot. Désaffectée, elle est aujourd'hui une propriété privée. Peu ou pas d'image existe.
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| La gare du Pournel, de nos jours. |
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| La gare du Pournel en 1966. |
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| La gare du Pournel en 1979. |
https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_du_Pournel
Pour rappel:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Brive-la-Gaillarde_%C3%A0_Toulouse-Matabiau_via_Capdenac
Après Capdenac et son tunnel, passons la bifurcation vers Cahors qui vient d'être déférée, remontons vers le nord et au débouché d'un nouveau tunnel, nous arrivons à la célèbre gare en bifurcation de Figeac.
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| La gare de Figeac le 1er mai 1950. |
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| La gare de Figeac le 24 juillet 1964. |
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| La gare de Figeac le 17 mai 2022. |
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| La gare de Figeac en septembre 2023 (Google Map) |
sources:
https://www.lot-46.com/figeac-la-gare-ferroviaire/
http://passiondestrains.free.fr/bifs/figeac/figeac.htm
https://www.acfe46.fr/figeac-cartes-postales/deraillement-d-un-train/
https://www.cparama.com/forum/viewforum.php?f=53&sid=b7c42e3ecc1c3468418443d316499bbf