La ligne rejoint finalement Pré en Pail, dans la partie mayennaise de la ligne Alençon/Domfront.
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Un train quitte la gare de Pré en Pail vers Alençon.
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Le BV, les voies, l'abri de quai, la halle à marchandises.
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La gare de Pré en Pail en 1949. Il semblerait qu'il y'ait une plaque tournante devant la remise.
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La gare de Pré en Pail en 1967. La remise est englobée dans des bâtiments.
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La gare de Pré en Pail de nos jours, comme partout, l'emprise ferroviaire disparait.
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Vue depuis la route du PN Ouest, les heurtoirs condamnant les voies.
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Vestiges d'un passé révolu ...
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Le BV, seul encore présent, avec les restes de voies.
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L'emplacement de la halle, du petit faisceau et de la remise ...
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Les archives nous permettent de voir de vieux films sur l'activité de la gare de Pré en Pail :
https://memoire.ciclic.fr/9746-gare-de-pre-en-pail
Ceci nous permet d'observer quelques scènes intéressantes, même si la qualité des images est faible. L'arrivée en gare de "l'Express de Normandie", en provenance de Domfront :
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Le couvert à 90° de la voie, laisse supposer la présence d'une plaque tournante.
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Un wagon à bestiau.
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L'Express de Normandie poursuit vers Alençon.
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Une autre archive sur la vie de la gare:
https://memoire.ciclic.fr/9758-gare-de-pre-en-pail-la
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Quelques manœuvres d'une 030 série 030-301 à 392 type Ouest, en gare.
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Retour du personnel vers le BV, en arrière, un couvert est refoulé.
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Le PN ouest est visible en arrière plan.
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Une Micheline type 16 arrive d'Alençon.
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Puis poursuit sa route vers Domfront.
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Une autre archive plus récente, sur la ligne Alençon/Domfront, avec passage de la BB 63000 à Pré en Pail :
https://www.youtube.com/watch?v=etew9aYW7Hs
Le dernier train :
http://www.fnaut-paysdelaloire.org/article-22182034.html
Un excellent article sur la ligne Alençon/Domfront :
https://argentanwebferro.fr/dalencon-a-domfront/
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