Passionné par ce chemin de fer d'antan, je ne peux m’empêcher lors de mes pérégrinations, de repérer ces vestiges de cette grande époque. Afin de pouvoir en préserver des images ou de pouvoir fournir des détails aux nombreux modélistes, les voici sur la toile. Bonne promenade dans l'espace et le temps
Après la gare disparue de la Jumellière, voici Chemillé en Anjou.
 |
| Scène de vie à la halle ! |
Ne m'étant pas rendu sur place, c'est Google Map qui me permet des vues récentes.
L'usine qui a longtemps fourni du trafic :
 |
| Chemillé en 1950. |
 |
| Chemillé en 2022. |
Sources :
https://www.cparama.com/forum/viewtopic.php?f=56&t=7862
https://cartorum.fr/carte-postale/387341/chemille-anciens-etabls-felix-jehier-vue-partielle
Ne m'étant pas rendu sur place, il semblerait que le BV et les installations n'existent plus.
 |
| Arrivée en gare du train de Cholet. |
 |
| La Jumellière en 1948. |
 |
| 1948, vue élargie. |
 |
| La Jumellière en 2022. Le BV devait être au niveau des arbres du Parking. |
A peu de distance de Chalonnes sur Loire, se trouvait la halte des Fourneaux, départ de la petite ligne vers Perray-Jouannet sur la ligne de Loudun à Angers-Maître-École.
 |
| Les Fourneaux en 1948. |
 |
| Les Fourneaux en 1949. |
 |
| Les Fourneaux en 2022. |
source :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Perray-Jouannet_aux_Fourneaux
Après avoir franchi la Loire en quittant la Possonnière accompagnée du Petit-Anjou, la ligne s'oriente vers l'Ouest et traverse le Louet.
Le pont sur le Louet :
La gare de Chalonnes sur Loire se trouve au lieu-dit : l'Onglée.
 |
| Le BV, l'abri de quai et la halle marchandises de Chalonnes. |
 |
| Le BV coté voie de nos jours. |
 |
| Le BV a guère changé, hormis avoir perdu deux cheminées. |
 |
| Le faisceau de voies et la halle à marchandises de Chalonnes-sur-Loire. |
La voie de débord, la halle et une machine sur le faisceau en 1948. (IGN) 
1948 : on remarque les petites plaques tournantes en pleine voie.
 |
| La gare de Chalonnes sur Loire en 1948 (IGN) |
 |
| La gare de Chalonnes sur Loire en 1967. (IGN) |
 |
| La gare de Chalonnes sur Loire en 1977, avec les inondations. |
 |
| La gare de Chalonnes sur Loire en 1979. (IGN) |
 |
| La gare de Chalonnes sur Loire en 2022. (IGN) |
La ligne à voie métrique du Petit-Anjou a accompagné la ligne de la Compagnie de L’État jusqu'à l'Onglée et va s'en dissocier pour rejoindre la petite
gare de Chalonnes.
Il reste en 1948, une des deux culées du pont du Petit-Anjou.
Les deux ponts sur le Layon.
 |
| Le Petit-Anjou, passe sous la voie de la Compagnie de L’État et file vers Chalonnes. |
 |
| Le BV du Petit-Anjou aujourd'hui. |
 |
| Les vestiges du Petit-Anjou en 1948. |
Sources :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Petit_Anjou
https://www.delcampe.net/fr/collections/
https://www.cparama.com/forum/viewforum.php?f=56&sid=107f91f04e480efe9e73b5e1a5c16f5a
