Embranchée en sortie de Nancy vers Strasbourg, la ligne s'en écarte pour se diriger vers le sud, au même endroit que la sortie de l'ancien grand dépôt de Heillecourt.
https://mesvieuxtrains.blogspot.com/2016/08/le-depot-de-heillecourt.html
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La gare de Jarville la Malgrange, carte IGN 1950.
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La même zone aujourd'hui.
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On peut noter sur la vue actuelle, la piste cyclable en clair, qui part de l'ancienne sortie du grand dépôt de Heillecourt, qui se divisait en deux, une branche qui remontait vers le faisceau et une autre, poursuivie en piste cyclable, qui se dirigeait vers l'ancienne gare St Georges.
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La sortie du dépôt sur la gauche, la ligne en deux voies jusqu'à Vezelise. (Google Map)
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De l'autre coté, le début de la voie cyclable, on devine le BV sur la gauche.
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La voie de sortie du dépôt en tranchée, la gare en surplomb.
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En gare un train vers Mirecourt, un autre traverse en provenance de l'Est.
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Le BV, plus esseulé que de nos jours.
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Le BV aujourd'hui. L'aile Ouest a été allongée. (Google Map)
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Le BV coté aile Est (Google Map)
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L'ancien passage à niveau.
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